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彩色透水地坪对园林地面铺设的重要意义

更新时间:2020/4/15 8:45:12点击次数:

  园林铺装彩色透水地坪和压模地坪具有非常重大的意义,纵观历史,横看世界,我国古代园林中铺地常用的材料一般有:石块、方砖、卵石、石板及砖瓦碎片等。而在现代园林中,除沿用了传统材料外,水泥、沥青、卵石、文化石、防腐木等材料正以各种形式为园林工作者广泛采用。传统的路面铺地受材料的限制大多为灰色,通常进行各种纹样设计,如用荷花象征“出污泥而不染”的高尚品德;用兰花象征素雅清幽,品格高尚等。

彩色透水地坪对园林地面铺设的重要意义

  在现代园林的建设中,继承了古代铺地设计中讲究韵律美的传统,并以简洁、明朗、大方的格调,增添了现代园林的时代感。例如目前较为流行的预制块铺地,工厂化成本较低、颜色品种多,且可以重复使用。形状有方形、长方形、六角形、扇形等,变化很多,可拼成各种各样的图案。还有如平板冰片路是用不规则的花岗岩、青石板等精心错开铺设而成,它的特点是乱中弄巧,乱里取美,在铺砌过程中尽量避免连成直线或相互平行,两块石板之间缝隙愈小愈好,接缝不能露太多的水泥,所成的纹理以五边形居多,四边形其次,三角形最少;用光面混凝土砖与深色水刷石或细密条纹砖相间铺地;用圆形水刷石与卵石拼砌铺地等等。园林铺装的形式多样,但是万变不离其宗,主要通过质感、色彩、纹样和尺度的相互组合产生变化。

  在园林中,园林铺设彩色压模地坪像脉络一样,是贯穿全园的交通网络,是划分和联系各景区、景点的纽带,是组成园林风景的要素,园林中的道路有别于一般的纯交通道路,其交通功能从属于游览的要求,虽然也利于人流疏导,但并不是以取得捷径为准则的。另外,在园林铺地的设计中,铺地经常与景石、植物、湖岸、建筑相搭配,来营造环境的气氛,使得铺地的设计充满生活气息,充满人与自然的和谐关系。因此在使用功能和美观方面都应有较高的要求。当然,铺地作为园林的一个要素,它的表现形式必然要受到总体设计的影响。

  园林铺地,是指在园林环境中运用自然或人工的彩色压模地坪材料,按照一定的方式铺设于地面形成的地表形式。随着建筑材料的日益丰富和发展,园林地面铺地的形式也越来越多样。不管是纹理、质感、形式,还是颜色的搭配都显得多姿多彩,各类型的彩色压模地坪给人的心理上和视觉上的感觉也不尽相同。

  作为园林景观的一个有机组成部分,园林铺地彩色压模地坪主要通过对园路、空地、广场等进行不同形式的印象组合,贯穿游人游览过程的始终,在营造空间的整体形象上具有极为重要的影响。铺装后的园林道路,在园林环境中不仅具有分割空间、组织路线和引导视线的作用,空地和广场则为人们提供了良好的休息和活动场所,同时还直接创造出了优美的地面景观,给人以美的享受,增强了园林艺术的效果。

彩色透水地坪对园林地面铺设的要求

  透水地坪以其环保、能预防地面沉降、保护地下水资源、降低热岛效应的优势,在世界各地开始广泛使用,从而使我们生活的城市变的更生态、更环保、更具有可持续发展性空间。彩色透水地坪技术目前在国内尚属先进环保技术。

  彩色透水地坪基层要求

  1、用于彩色透气透水性路面的基层材料除应具有适当的强度外,必须有较好的透水性。基层材料可采用透水性好的级配砂砾、级配碎石或多孔隙水泥稳定碎石。

  2、当采用级配碎石基层时,碎石的最大粒径应小于0.7倍的基层厚度,且不应超过53mm。

  彩色透水地坪垫层材料

  1、应具有较好的保水性,在土基水、温状况不良时,用以改善土基的水、温状况,提高路面结构的水稳定性和抗冻胀能力。

  2、垫层一般采用天然砂砾,为便于碾压,砾石最大粒径宜采用60mm。垫层的压实度(重型击实标准)应不低于95%。

  彩色透水地坪面层要求

  1、面层应具有适当的强度,并应平整、坚固、耐磨、较好的透水性。

  2、因成本考虑,可将面层分二层设计,即表层制成彩色透水层,厚度一般为3cm,下层制成素色透水层。

  彩色透水地坪路基技术要求

  1、路基必须密实、均匀、稳定。

  2、路槽底面土基回弹模量值宜不小于200MPa.

  3、土质路基压实度应采用重型击实标准。压实度不低于90%。

  4、若路基土为不透水的粘土时,可将路床底一定深度内的土基进行换填处理,换填深度可根据换填材料的渗透系数、最小冻深、降雨强度等计算确定。

  5、地下水位或地表水位较高,路基处于潮湿状态时,或者路基为透水性差的粘土或亚粘土时,可加设隔离层,将面层渗透的雨水进行收集或将其排至路基以外。

  6、考虑到原有人行道板砖有一定厚度的混凝土垫层,为减少破碎、换土的工作量,可采用钻孔或开槽的方法,提高基层的透水性。

  7、路基表面应平整、坚实,具有规定的路拱和符合设计要求没有任何松散的材料和软弱地点,其平整度和压实度符合设计要求。

  8、路基必须用压实,如发现过干、表面松散,应适当洒水,如土过湿,发生“弹簧”现象,应采用挖开晾晒、换土、掺灰或水泥等措施进行处理。

  9、路基表面上的低洼或坑洞,应仔细填补压实,搓板、辙槽处应刮除,松散处,应耙松洒水重新碾压达到平整密实。

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